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Diseñado como la respuesta británica a Jeep, el Land Rover era resistente, básico y podía ir a cualquier parte. Las cosas se mantuvieron así durante muchos años y, aunque la marca comenzó a subir de categoría con la llegada del Range Rover en 1970, el modelo más práctico para ir a cualquier parte que ha producido la compañía siempre ha sido muy querido, incluso cuando dejó de producirse en 2016.

Incluso tras el nacimiento de un nuevo Defender, es el original el que hace latir más rápido el corazón de los aficionados. Echemos un vistazo a la historia completa de este carismático modelo.
Si pensabas que los autos de producción eran básicos, eran positivamente lujosos comparados con los prototipos. Este, del taller de Lode Lane en 1947, llevaba el volante estilo McLaren F1 en el centro. El "Landie" no era tan rápido como el McLaren, pero era mejor para arar los campos.
El primer Land Rover de producción se lanzó en una versión con motor de 1,6 litros y una distancia entre ejes de 80 pulgadas (2,03 metros). En la foto, se puede ver el primer prototipo de preproducción. La Serie 1 también dispondría de un motor de gasolina de 2 litros (a partir de 1951). A finales de 1948, Land Rover ya exportaba a 70 países, una lista que incluyó EE.UU. en 1949. fuente: https://www.msn.com/es-xl/noticias/other/la-%C3%A9pica-historia-del-land-rover-defender/ss-AA1nN1Uv?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=ba78f79049de455f9d7662a977d74218&ei=49#image=3