Vive tu pasión por Moto Sports

El argentino estaba con posibilidades de pasar a Q2 pero el auto se trabó en la última saluda. Largará 19.
Nos habíamos ilusionado. Primero en la FP3, con un buen rendimiento del Alpine A525 conducido por Franco Colapinto. El argentino se mantuvo cerca de Pierre Gasly y generó buenas expectativas para la clasificación.

Llegó el momento de la Q1 y Franco fue el primero en salir a pista. La buena estrategia del equipo Alpine fue enviarlo temprano a girar así tener la chance de hacer tres intentos contra los dos habituales. Una buena vuelta en su primera salida marcaba que el auto seguía en sintonía y soñar con la Q2 era posible.
Pasada por boxes y nueva salida con caucho nuevo en el Alpine y una gran vuelta que lo puso noveno para quedar undécimo a la hora de intentar la tercera vuelta rápida. Y eso quiso hacer después de calzar el tercer juego de Pirelli blando y nuevo. Se colocó en la calle de boxes detrás de Gasly y ahí quedó. Salió el francés pero él nunca pudo hacer que el auto saliera. La cámara a bordo lo mostraba con el cambio puesto pero acelerando casi en vacío. Terminó dejando el auto en el costado de la salida de boxes. Frustrado, enojado, con bronca por lo que pudo ser y no fue. "Algo en la caja o el embrague, no lo sé bien aún", comentó Franco después de bajarse del auto, "es una pena porque no me deja pelear bien en la qualy porque tenía buen ritmo y mucho por mejorar". Con respecto a las mejoras dijo que "se hizo un buen trabajo en el auto, ayer no teníamos ese potencial que hoy sí tuvimos".

Ahora a esperar el parte mecánico de Alpine y la carrera de mañana. Se larga a las 10 hora argentina. Nos vemos en Pronto Rótulo para los que tengan ganas de venir. Ah, la pole se la quedó Piastri en una dura batalla con Norris. fuente; https://www.msn.com/es-xl/noticias/otras/f1-una-falla-mec%C3%A1nica-complic%C3%B3-la-clasificaci%C3%B3n-de-franco-colapinto/ar-AA1FQhqG?ocid=msedgntphdr&cvid=9507633e457748a4822b4306a0616c3c&ei=16